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A abertura de mercado no Brasil, na década de 1990, aumentou a concorrência na indústria automobilística local e a busca por novos produtos, tecnologias e processos de manufatura mais enxutos. Dentro deste contexto, a pressÆo pela redu‡Æo do tempo de desenvolvimento de novos produtos, fez com que fosse necessário reduzir também o tempo de desenvolvimento dos novos processos. O desenvolvimento e planejamento de uma manufatura sÆo processos complexos, pois envolvem diferentes áreas da empresa, demanda altos investimentos e envolve diferentes tecnologias. O objetivo central deste trabalho é a conceitua‡Æo e aplica‡Æo da Simula‡Æo de Processos aplicada nas fases de planejamento e projeto para linhas de produ‡Æo manuais e automatizadas através da utiliza‡Æo de ferramentas computacionais. O foco será na área de carroceria onde se encontram o maior grau de automa‡Æo e complexidade. As vantagens obtidas com sua utiliza‡Æo sÆo a redu‡Æo de investimentos, redu‡Æo no tempo de introdu‡Æo de um novo processo e observa‡Æo prematura de gargalos de produ‡Æo. Os conceitos apresentados sÆo validados a partir de estudos de casos na Volkswagen do Brasil.

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Marcelo Fernandes, brasileiro, paulistano, nascido em 1972, é Mestre em Engenharia Automotiva pela Escola Politécnica da USP. Participou do projeto Fábrica Digital na Volkswagen do Brasil, onde desenvolveu a metodologia de Simula‡Æo computacional aplicada ao planejamento e projeto da área de arma‡Æo de carrocerias na indústria automobilística.

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