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Esiste in Italia un accesso equo e non discriminatorio alla infrastruttura ferroviaria? A queste e ad altre domande risponderà questa "guida" al settore liberalizzato. Nel 2015 ha finalmente trovato piena attuazione, anche in ambito ferroviario, il principio comunitario di libera concorrenza destinato ad ampliare la scelta dei consumatori e potenziare l´attrattiva delle ferrovie rispetto ad altri modi di trasporto. Questo testo ripercorre sinteticamente la trasformazione delle Ferrovie in Italia sulla spinta della politica comunitaria e il percorso verso la liberalizzazione che ha sancito la fine del monopolio. Costituisce un manuale giuridico e pratico per le imprese che intendono iniziare una attività di trasporto ferroviario. L´autrice, ripercorrendo per analogia quanto accaduto nel trasporto aereo e stradale, elabora previsioni sugli sviluppi futuri delle ferrovie in Europa e offre interessanti spunti di riflessione sui possibili miglioramenti finalizzati ad ottimizzare la liberalizzazione. Un testo aggiornato giugno 2015, ma che, sulla base del principio "corsi e ricorsi" resta sempre attuale.

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Maria Eugenia Maxia si è laureata in Giurisprudenza a Cagliari con una tesi sul diritto dei trasporti. Fin da giovanissima è appassionata ed esperta del settore.La liberalizzazione del trasporto ferroviario è la sua prima opera. Ha scritto la sceneggiatura di documentari, alcuni suoi articoli sono stati pubblicati su riviste specializzate.

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