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Una macchina frigorifera ibrida sfrutta un duplice sistema per la produzione dell´effetto frigorifero, il primo si basa su un tradizionale ciclo a compressione alimentato da un motore a gas, il secondo su un ciclo ad assorbimento il quale recupera il calore di scarto del motore, altrimenti dissipato nell´ambiente. Grazie a questa azione di recupero è plausibile che la soluzione proposta risulti più efficiente rispetto ad una tradizionale. Nel corso del libro viene presentata la realizzazione di un modello matematico, implementato su fogli di calcolo, che simuli il comportamento di tale macchina, in modo da poterlo poi utilizzare per eseguire un´analisi dettagliata della convenienza energetico/economica ottenibile con un´installazione di tipo ibrido.

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Ha studiato Ingegneria Meccanica presso l´Università di Padova, specializzandosi in Simulazione e Controllo di Sistemi Meccanici.Ha poi conseguito una borsa di studio, spostando il proprio campo di ricerca all´ambito automotive.Attualmente collabora con l´Università, parallelamente all´impiego come Ingegnere di Pista nel campionato Superbike.

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