---

A verticaliza‡Æo das cidades ocasionada pelo crescimento urbano gerou a procura de sistemas estruturais eficientes de funda‡Æo que suportassem os níveis de carregamento das obras atuais. O aprimoramento das metodologias construtivas viabilizou a execu‡Æo de funda‡äes estaqueadas. Entretanto, uma compreensÆo mais aprimorada sobre o comportamento desses sistemas leva os engenheiros a repensarem as hipóteses de transferência de cargas convencionais. A ideia do radier estaqueado (radier + estacas) surge como uma alternativa extremamente viável, em termos econômicos, em face da utiliza‡Æo de sistemas convencionais de estaqueamento. Buscando um melhor entendimento das funda‡äes estaqueadas, lan‡ou-se mÆo de uma modelagem reduzida simples como ferramenta para uma análise qualitativa das características do comportamento mecânico de um radier estaqueado em condi‡äes ideais.

---

Possui gradua‡Æo em Engenharia Civil pela Universidade Estadual do MaranhÆo (2009) e mestrado em Geotecnia pela Universidade de Brasília (2012). Atualmente é Analista de Infraestrutura cedido ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, tendo trabalhado em vários projetos rodoviários na área de geotecnia.

---