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O objetivo desta obra é a síntese de filmes do tipo DLC aplicados em superfícies que exijam redu‡Æo de atrito e aumento de dureza, características que diminuem o consumo de combustível e emissÆo de CO2 na atmosfera quando aplicados em elementos de motores a combustÆo interna. Essa técnica tem potencial de aplica‡Æo em diferentes áreas da engenharia como a Aero espacial, Automotiva, etc. Algumas técnicas de caracteriza‡Æo de superfícies e filmes finos nano estruturados foram utilizadas nesta obra como (SEM, AFM, FT-IR, nano endenta‡Æo, scratch test, GDOES, hidrofobicidade, etc). O Autor é Professor Assistente Mestre na Faculdade de Engenharia de Sorocaba, e leciona disciplinas como: Resistência dos Materias, Metrologia, Tecnologia Mecanica, Desenho II, Processos de Fabrica‡Æo e Elementos de Máquinas. Tem experiência de mais de 20 anos na área industrial e Automotiva, e trabalha atualmente na Schaeffler Brasil como responsável pelo Desenvolvimento de Produtos e Assistência Técnica na área de Transmissäes Automotivas. O Co-autor é Professor Assistente Doutor da (UNESP) e Revisor de inúmeros periódicos Internacionais.

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Ronaldo Junior dos Santos é Mestre em Ciência e Tecnologia de Materiais, com ênfase em filmes DLC (UNESP), Engenheiro Mecânico (FACENS), Tecnólogo em Processos de Produ‡Æo (FATEC), Técnico Mecânico (ETEC), Mecânico Geral (SENAI). José R.R. Bortoleto é Pós-doutorado (Pennsylvania State University), Doutor e Mestre em Física (UNICAMP) e Graduado em física (UNESP).

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