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Internet der Dinge, Cloud Computing, vernetztes Fahrzeug, Big Data, Analytics - was hat all dies eigentlich mit der Automobilindustrie zu tun? Dieses Buch gibt Auskunft über die Zukunft der Mobilität: die Trends, die sich aus Digitalisierung, Vernetzung, Individualisierung und Datenfokussierung ergeben. Der Automobilindustrie steht eine grundlegende Transformation bevor. Vor allem die großen, traditionellen Unternehmen werden sich umstellen müssen, neue Geschäftsmodelle entwickeln und diese flexibel umsetzen, mit Hilfe entsprechender Unternehmensarchitekturen. Der Schlüsselbegriff dabei: Geschäftskompetenzen. Die digitale Zukunft des Fahrzeugs hat bereits begonnen - wer wird sie mitgestalten?

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Einführung in Unternehmensarchitekturen und Designprinzipien.- Fachdomänen in der Automobilindustrie und die Bedeutung von IT.- Digitalisierung der Industrie von AUTOmobil zu AutoMOBIL.- Automobil IT-Landschaft in der Praxis.- Globale Architektur als Grundvoraussetzung für das vernetzte Fahrzeug und die benutzerzentrierte Gestaltung.- Unternehmensarchitektur und Datenfokussierung als Strategie.- Perspektive der Fahrzeugnutzung und Mobilitätsangebote 2020.- Literatur.

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"Das Buch beschäftigt sich mit den Themen Strategie, Geschäftsmodell und Unternehmensarchitektur aus der geschäftlichen Perspektive. Es richtet sich an IT-Manager oder CIO in der Automobilindustrie. Anhand eines Referenzmodells wird dem Leser Hilfestellung geben, eine eigene Unternehmensarchitektur aufzubauen ..." (in: MM Maschinenmarkt, maschinenmarkt.vogel.de, 7. August 2015)

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Dr. Sebastian Wedeniwski ist ein IBM Distinguished Engineer, der optimierte Geschäftslösungen durch IT-Innovationen insbesondere mit Automobilkunden vorantreibt. Er ist Technischer Direktor für die IBM Automobilindustrie in Japan. Er leitet insbesondere die technische Strategie für datenzentrische Geschäftsmodelle und für das vernetzte Fahrzeug. Dabei entwickelter er neue Lösungen, die die physischen und virtuellen Mobilitätsanforderungen der Industrie adressieren.
Dr. Wedeniwski hat mehr als 21 Jahre Erfahrung in der IT-Branche und davon 12 Jahre speziell in der Automobilindustrie. Die beiden Diplom-Studiengänge in Mathematik (Kryptographie) und Informatik (Computational Mathematics) schloss er im Jahr 1997 ab. Seine Promotion in Mathematik (Zahlentheorie) erhielt er im Jahr 2001 von der Universität Tübingen.

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