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Erster luxuriöser Geländewagen, überragende Off-Road-Eigenschaften und Vorläufer aller heutigen SUV: Der Range Rover gilt seit seinem Erscheinen 1970 als ein echter Trendsetter in der Welt der Automobile. Zu Beginn seiner aus heutiger Sicht unvorstellbar langen Bauzeit von 26 Jahren war der Range Rover seiner Zeit weit voraus. Damals galten 8 Zylinder, 3,5 Liter Hubraum und 160 km/h Spitzengeschwindigkeit als eine Sensation. Mehr als vierzig Jahre später regiert die dritte Modellgeneration als König unter den Geländewagen und verkauft sich besser denn je.

Jetzt wird wieder ein vollkommen neues und bahnbrechendes Modell präsentiert. Der vierte Range Rover hat als erster Geländewagen der Welt eine komplette Aluminium-Karosserie und spart dadurch beträchtlich an Gewicht.

Anlässlich der Vorstellung der neuen Modellgeneration haben die Motorjournalisten Boris Schmidt und Stefan Thiele ihr Buch "Range Rover - Luxus als Standard" vollständig überarbeitet und aktualisiert.

Die Geschichte aller Range Rover Modelle bis heute wird umfangreich und prägnant dargestellt. Aufsehenerregend ist beispielsweise der über 30 Jahre alte Range Rover Feuerwehrwagen, der sich im Besitz der Autoren befindet. Neu aufgenommen: der Range Rover Sport und der aktuell angesagte Range Rover Evoque.

Premiere haben hier auch die weitgehend unbekannten Exklusiv-Umbauten für den damaligen DDR-Staatslenker Erich Honecker. Noch kurz vor dem Fall der Mauer ließ er sich vier Range Rover zu exklusiven Jagdwagen veredeln. In aufwendigen Recherchen haben Schmidt und Thiele die Fahrzeuge wiederentdeckt und berichten exklusiv von einer Ausfahrt in das ehemalige Jagdgebiet.

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Boris Schmidt, Frankfurt, ist Redakteur der Frankfurter Allgemeinen Zeitung (FAZ) und leitet dort das Ressort Motor Markt.

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