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A partir de l´analyse des incidents du FSO de type "CALM Soft Yoke" au gisement "White Tiger", Vietnam, une recherche approfondie sur les systèmes d´amarrage des FSO/FPSOs a été réalisée en considérant divers problèmes: efforts hydrodynamiques du second ordre, réponses dynamiques aléatoires des systèmes d´amarrage des FSO/FPSOs, analyses du dommage de fatigue aléatoire et estimation de la durée de vie des lignes d´ancrage. Plus spécialement, une méthodologie nouvelle, basée sur le concept probabiliste, a été proposée pour estimer la fiabilité globale d´un système des lignes d´ancrage des FSO/FPSOs en fonction de l´interaction entre la résistance dans l´état de mer extrême au temps T et le dommage de fatigue accumulé dans le passé des lignes d´ancrage. Dans la dernière partie du livre, cette méthodologie a été appliquée aux structures FSOs du gisement de "White Tiger" au Vietnam. Une telle évaluation de la sécurité et de la durée de vie en même temps des lignes d´ancrage de FPSO par la fiabilité, n´est pas possible avec les standards classiques en vigueur. C´est la nouvelle contribution la plus importante de la méthodologie présentée.

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