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Les gares ferroviaires représentent le symbole de l´ère industrielle. Elles ont été introduites en Algérie dans la seconde moitié du XIXème siècle lors de la colonisation fran‡aise. Le premier programme ferroviaire (1857- 1879) lance la construction de plusieurs gares en les hiérarchisant par ordre de priorité. Ainsi, cette étude s´inscrit dans le cadre de la connaissance et de la préservation du patrimoine ferroviaire Algérien et s´intéresse à l´aspect morphologique des gares. Pour cela, les fa‡ades principales des dix (10) gares doyennes de l´Algérie ont été retenues pour être étudiées et analysées afin de faire ressortir leurs caractéristiques morphologiques intrinsèques et les attributs architectoniques qui leurs octroient leur identité. A cet effet, l´analyse morphologique leur a été appliquée et a fait ressortir plusieurs morphotypes. Au-delà de l´acquis scientifique qu´offre cette étude, les résultats obtenus servent d´argumentaire pour la pérennité et la préservation de ces gares mais aussi offrent un cahier des charges pour toute opération susceptibles d´y être effectuée. Elle propose par la même occasion, un catalogue référentiel dans lequel pourrait puiser les concepteur

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