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Esse trabalho contém uma grande parte dos aspectos históricos e tecnológicos relacionados ao desenvolvimento das turbinas eólicas de eixo horizontal. SÆo também abordados os principais modelos físicos e métodos matemáticos empregados para a obten‡Æo dos projetos de engenharia das turbinas eólicas atuais, no que se refere aos parâmetros aeronáuticos de suas pás. Os problemas relacionados com a nÆo estacionariedade do vento têm-se tornado cada vez mais importantes durante a fase de projeto das turbinas. Os projetos atuais das turbinas eólicas precisam levar em conta essas nÆo estacionariedades, sob pena de uma superestimativa dos valores de potência de saída e rendimento aerodinâmico das turbinas. Propäe-se um novo modelo matemático para solu‡Æo de problemas de nÆo estacionariedade relacionados à opera‡Æo das turbinas eólicas de eixo horizontal. Para isso sÆo empregados os modelos, físico e matemático, devidos a Loewy, diretamente obtidos através dos modelos de Theodorsen, para carregamentos nÆo estacionários em perfis finos.

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Professor de Ensino Superior da Universidade Tecnológica Federal do Paraná - UTFPR, Campus Curitiba-PR/Brasil, desde 1996.Doutor em Engenharia Aeronáutica e Mecânica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica - ITA, DCTA, SÆo José dos Campos-SP/Brasil, 2011.

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