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O trabalho supre a lacuna existente no conhecimento econômico sobre o subsetor de transporte aéreo regular no Brasil através da análise empírica do desempenho das empresas aéreas e de sua estrutura produtiva. O estudo empírico inclui a estima‡Æo de fun‡äes de custo para o setor. A fun‡Æo de custo foi escolhida porque ela inclui todas as informa‡äes técnico-econômicas do processo de produ‡Æo das empresas aéreas regulares e por ser a mais adequada à base de dados disponível. A base amostral consistiu de um painel contendo informa‡äes sobre as empresas no período entre 1990 e 2000. Foi calculada a Produtividade Total dos Fatores (FPT) para as empresas no período, abordagem pioneira na análise da estrutura produtiva do transporte aéreo regular em nosso país.

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Formado em Física pela UFRJ (1981), trabalha na Agência Nacional de Avia‡Æo Civil desde 1987, onde se especializou em Economia do Transporte Aéreo, Estudos Regionais e de impactos ambientais da avia‡Æo. Possui cursos de pós-gradua‡Æo no Massachusetts Institute of Technology e Doutorado (incompleto) na Universidade da Califórnia, em Berkeley.

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