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O objetivo deste trabalho foi aprofundar conhecimentos em aspectos importantes referentes aos projetos de engenharia de aeroportos, bem como métodos de dimensionamento aplicáveis nos mesmos, com foco nos aeródromos Regionais. Aspectos legais necessários foram pesquisados nos manuais nacionais e internacionais. O método de cálculo do terminal utilizado foi o Medeiros por melhor se adequar à realidade nacional. A demanda foi estimada com base no método cross-section associado ao modelo de média móvel e sazonalidade. A pista foi calculada conforme determina a International Civil Aviation Organization (ICAO). O desenvolvimento de projetos de Aeroportos é uma tarefa um tanto complexa. No Brasil as perspectivas de oportunidades na área sÆo enormes devido o atraso do país no setor aeroviário (o governo acena com investimentos crescentes para adequar a infraestrutura aeroviária do país) e à falta de profissionais habilitados para assumir os cargos que surgem. Este panorama foi o grande motivador deste trabalho.

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Possui gradua‡Æo em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Piauí. Mestrado em Estruturas e Constru‡Æo Civil pela Universidade de Brasília - UnB. Atualmente é Doutorando na UnB. Tem experiência na área de Engenharia Civil, com ênfase em Estruturas, modelagem constitutiva e computacional de materiais e estruturas; mecânica da fratura.

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