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Este trabalho apresenta estudos, ensaios e análises de resultados a respeito do comportamento à fadiga das estruturas de concreto armadas com barras isoladas e telas soldadas, come‡ando pelas lajes de pontes, seus elementos mais sensíveis à fadiga. A parte experimental desta pesquisa consiste na investiga‡Æo experimental do comportamento à fadiga de lajes de concreto armado, executadas com e sem pré-lajes armadas com barras de a‡o isoladas ou em tela soldada.Foram realizados ensaios de fadiga de barra ao ar em 36 corpos de prova de CA50 10 mm, isoladas e em tela, com o objetivo de construir a Curva de Wöhler dessas barras de produ‡Æo nacional. Além disso, foram ensaiadas 20 lajes executadas com e sem pré-lajes de concreto, montadas com diversas configura‡äes de armadura, submetidas a ensaios estáticos e dinâmicos. A configura‡Æo de armadura adotada nas lajes da pesquisa foi baseada nas utilizadas com freqüência neste tipo de elemento das pontes.A escassez de dados precisos a respeito do comportamento de lajes armadas com barras ou com telas soldadas de fabrica‡Æo brasileira submetidas a a‡äes cíclicas conduziu ao propósito de se elaborar uma pesquisa de caráter experimental.

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Nome:JoÆo Paulo Ribeiro DantasForma‡Æo Acadêmica/Titula‡Æo2010 Doutorado USP, Título: Análise teórico experimental de pilares de concreto de alta resistência.2007 -2010 Mestrado USP,Título: Investiga‡Æo experimental da fadiga em lajes de pontes armadas com barras ou telas soldadas. data da defesa : 02 / 08/2010.2002-2006 Gradua‡Æo em Eng.Civil

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