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Os tabuleiros híbridos betÆo/a‡o sÆo utilizados em diversas pontes por razäes construtivas e/ou económicas. Tipicamente, a estrutura do tabuleiro é constituída por vigas de betÆo nos tramos laterais e vigas de a‡o ou mistas betÆo-a‡o nos tramos principais, habitualmente ligadas com continuidade nas regiäes de transi‡Æo entre os dois materiais. As normas de projeto referem-se separadamente ao dimensionamento de estruturas de a‡o e betÆo. Contudo, a liga‡Æo híbrida deve ser projetada de uma forma integrada, utilizando um modelo eficiente e intuitivo de encaminhamento das cargas na regiÆo de liga‡Æo. Deste modo, propäe-se um novo modelo de dimensionamento para estas zonas, baseado em formula‡äes desenvolvidas nas últimas décadas, relacionadas com a instabilidade de placas e modelos de campos de tensäes. Analisa-se pormenorizadamente o caso de estudo de uma liga‡Æo utilizada no tabuleiro híbrido de um viaduto sobre a auto-estrada A4, em Portugal.

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Mestre em Engenharia Civil - Estruturas pelo Instituto Superior Técnico, autor de artigos científicos sobre pontes híbridas e vencedor do Prémio Secil Universidades 2014. Tem participado em diversos projetos internacionais de Engenharia, nomeadamente de pontes, edifícios e estruturas especiais. Co-Founder & CEO da empresa portuguesa OP Consult.

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