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Quaisquer que sejam os projetos das câmaras de combustÆo para turbinas a gás, é essencial produzir gases de alta pressÆo para acionar turbinas com a menor emissÆo de poluentes. Esses dados podem mudar com o tipo de combustível aplicado ou mesmo um desenho de câmara de combustÆo que proporcione perda de carga elevada. Nisso, este livro apresenta passo a passo o processo de modelagem necessário para simular o comportamento termo aerodinâmico deste equipamento para operar com diferentes combustíveis utilizando a Dinâmica de Fluido Computacional. Mostram-se os modelos matemáticos capazes de simular o escoamento, a combustÆo e as emissäes, bem como, os resultados numéricos relevantes para a otimiza‡Æo do equipamento em fun‡Æo da temperatura dos gases produtos da combustÆo, a razÆo ar / combustível, mecanismos de rea‡Æo da combustÆo, ancoragem da chama, resfriamento das paredes, entre outros. Além da fundamenta‡Æo teórica dos fenômenos físicos envolvidos, os modelos matemáticos utilizados nos cálculos numéricos sÆo mostrados, sendo indicado tanto para estudantes de gradua‡Æo e pós-gradua‡Æo, quanto para engenheiros das áreas mecânica e aeroespacial.

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Harley S. Alencar, Engenheiro Mecânico DSc pela Universidade Federal de Itajubá em 2007, possui mais de 18 anos de experiência profissional atuando em empresas e universidades com Modelagem 3D, Dinâmica de Fluido Computacional, Análise Estrutural por Elementos Finitos e Ensaios de Modelos Reduzidos para projetos hidromecânicos e consultoria técnica

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