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La infraestructura aeroportuaria se ha transformado en este principio del siglo XXI en el principal eje de cruce de los flujos de personas y productos en nuestro mundo globalizado, hasta aparecer como el monumento ícono de la metápolis. La evolución constante y particularmente rápida de esta infraestructura, desde el transporte aéreo de masa, nos interroga sobre el objeto "aeropuerto" a través de sus características urbanas, arquitectónicas y paisajistas en relación a su ciudad de acogida y a su desarrollo futuro. Uno de los aspectos más significativos de la relación ciudad-aeropuerto es la confrontación territorial entre ambas entidades: puede llegar en ciertos contextos a la obsolescencia de la plataforma aeroportuaria frente a la expansión urbana caótica y al rechazo de la infraestructura por los habitantes del vecindario. Este libro explora los fenómenos de obsolescencia y también de regeneración aeroportuarias en el contexto Latino Americano. Se plantea el paradigma del crecimiento en nuestro mundo limitado; constata que ciertos ejemplos de aeropuertos en America Latina dan, por su escala, una respuesta positiva al problema y tienden a frenar sus obsolescencias.

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Doctor en arquitectura, Universidad de París-Est. Arquitecto DPLG UP7 Grand Palais París. Arquitecto, Universidad Diego Portales, Santiago de Chile. MBA en economía y sociología del desarrollo, IEDES París 1. Profesor de título del 2007 al 2012 en Chile. Autor de múltiples proyectos de arquitectura, en particular del aeropuerto de Santiago, Chile.

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