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A pavimenta‡Æo rodoviária se constitui numa importante obra de Engenharia, que desempenha papel de destaque no desenvolvimento de um país de dimensäes continentais, onde aproximadamente 70% do transporte de cargas é feito usando o modal rodoviário, como é o caso do Brasil. Um pavimento adequadamente executado tem por finalidade prover boas condi‡äes de trafegabilidade, oferecendo conforto e seguran‡a aos usuários. Na busca por menores custos de execu‡Æo, opera‡Æo e manuten‡Æo durante sua vida útil, procura-se utilizar ao máximo na obra materiais locais, tais como solos da regiÆo, preferencialmente das jazidas mais próximas, mas, para isso deve-se garantir que os materiais possuam propriedades compatíveis com as solicita‡äes a que serÆo submetidos. Uma das técnicas de melhoramentos de solos existentes é a estabiliza‡Æo química, na qual sÆo utilizados aditivos para interagir com o solo, melhorando suas propriedades. Entre os aditivos existentes, nos últimos anos tem surgido o interesse pelo uso dos polímeros industriais. Este estudo tem por objetivo avaliar o emprego de um polímero acrílico industrial adicionado a um ao solo argilo-areno-siltoso.

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Lucas Ferreira Melo Machado (autor): Mestre em Engenharia Civil pela Universidade Federal de Sergipe, atualmente é docente e pesquisador do curso de Engenharia Civil nas Faculdades Integradas de Cacoal - UNESC, em Rondônia, Brasil.Renata Cristina dos Santos Pinheiro Machado (co-autora); Erinaldo Hilário Cavalcante (co-autor).

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