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A presente pesquisa é resultado de um estudo realizado no Corredor Estrutural Leste de Uberlândia-MG, situado na Avenida Segismundo Pereira, onde ocorre a implanta‡Æo de 11 esta‡äes de embarque/desembarque e um terminal de integra‡Æo. Considerada uma infraestrutura destinada à circula‡Æo para o transporte público, este estudo tem como objetivo apresentar suas implica‡äes a partir de seu processo implanta‡Æo buscando compreender os reflexos socioespaciais causados pela obra antes de sua inaugura‡Æo oficial, prevista para 2017. A partir da amplitude nos estudos de mobilidade urbana, decidiu-se apresentar as transforma‡äes ligadas ao desenvolvimento de políticas que incentivaram o uso dos veículos individuais motorizados em substitui‡Æo às ferrovias no início do século XX, onde se extinguira todo sistema de bondes elétricos em fun‡Æo dos ônibus como principal forma de transporte público urbano nas cidades brasileiras. Localizado na mesorregiÆo do Triângulo Mineiro, Uberlândia se tornou um importante nó de integra‡Æo para as demais regiäes brasileiras onde muitas infraestruturas voltadas para o transporte público passaram a ser implantadas em suas imedia‡äes.

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Prof MSc/pesquisador, Uberlândia-MG, Brazil.

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