---

Os motores de combustÆo interna existem há pelo menos cem anos, fabricados com alta confiabilidade e constituídos de materiais abundantes como Ferro e Alumínio e, por isso, ainda serÆo usados pelo homem por muitos anos. Os desafios atuais consistem no desenvolvimento de novos materiais, de design e de lubrificantes que sejam capazes de conferir cada vez menores atrito e desgaste, de forma a aumentar a sua integridade e durabilidade. Neste livro, o autor apresenta os principais conceitos de tribologia, cria um fator de contato mecano-químico, observado através de experimentos de atrito e desgaste realizados em tribômetro do tipo four ball e desenvolve um novo conceito de lubrificante com partículas magnéticas afim de reduzir atrito e desgaste em motores de combustÆo interna. Por fim, ele realiza simula‡äes de atrito no sistema anel de pistÆo/cilindro e extrapola os resultados para os demais sistemas do motor, com o objetivo de verificar efetivamente a influência do lubrificante magnético, comparado com um outro comercial, sobre o ganho de potência mecânica.

---

Engenheiro Mecânico, formado na UFRN (Universidade Federal do Rio Grande do Norte), Mestrado na UFSC (Universidade Federal de Santa Catarina) e Doutorado na EESC-USP (Escola de Engenharia de SÆo Carlos, Universidade de SÆo Paulo). Atua há 17 anos na Petrobras, dos quais seis no Centro de Pesquisas da Petrobras (CENPES). Autor de diversas patentes.

---