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La presenza del Naviglio, la dimensione stretta e allungata, le differenze di quote esistenti, gli alti muri che separano i binari dalla città, sono caratteri imprescindibili dell´area di progetto. La presenza di elementi infrastrutturali importanti permane linearmente per lunghi tratti. Il rilievo fotografico descrive parti di città, fronti industriali, confini della ferrovia, filari di alberi lungo il Naviglio, restituendo la sensazione di uno spazio unitario, che muta lungo la percorrenza. Questi sono gli elementi che hanno suggerito un approccio progettuale a partire dalla sezione. Il vuoto urbano, lasciato libero dalla dismissione della ferrovia, suggerisce la tensione a essere nella sua totalità luogo di pertinenza del Naviglio: strettamente interconnesso ad esso. Il progetto lavora sulla costruzione di un sistema infrastrutturale dello spazio pubblico a due quote, dove gli elementi distinti, quello privato delle residenze e quello pubblico del parco e del fronte commerciale, cercano la relazione visiva e di percorrenza con la via d´acqua. Questo libro è utile ai professionisti e agli studenti di Architettura che progettano su aree dismesse e centrali della città di Milano.

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Martina Giancola ha studiato Architettura al Politecnico di Milano. Ô stata Architect Assistant per Torre Zaha Hadid, City Life, Milano. Ô Store Planner Architect presso VGM, Milano. Maddalena Sala ha studiato Architettura al Politecnico di Milano e alla ETSAB di Barcellona. Ô Architect Assistant part II presso progettisti associati, Bologna.

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