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La questione della ferrovia della Val Gardena ha acceso gli animi per due decenni sin dai tempi della monarchia austroungarica: tutte le stazioni climatiche della valle Isarco ambivano essere punto centrale della ferrovia turistica. Fu infine la dichiarazione di guerra da parte dell´Italia a rendere necessaria la costruzione delle ferrovia per assicurare l´avanzamento del fronte delle Dolomiti nella Prima Guerra Mondiale. La ferrovia costruita a tempo di record in cinque mesi da 6000 prigionieri di guerra russi, in condizioni disumane, fu una prestazione pionieristica che non andrebbe dimenticata.

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Geboren 1967, studierte Geschichte in Innsbruck, arbeitet als Deutsch- und Geschichtslehrerin an der Mittelschule Wolkenstein und lebt mit ihrer Familie in St. Ulrich. Veröffentlichungen: Die Grödner Bahn (1992), Grödner Kripppenschnitzkunst (2004). Filmbeiträge: 150 Jahre Grödner Talstraße (2006), 100 Jahre Marktgemeinde St. Ulrich (2007).

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