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In einer Umgebung, die zum Teil so unwirtlich ist, dass keine Straßen errichtet werden können, wurden Eisenbahnen zu den Lebensadern des größten Landes der Welt. Station Russia erkundet, wie diese, und die Menschen, die sie benutzen, die ausgedehnten und oftmals leeren Weiten der russischen Landschaft durchziehen. Für eine neue Ausstellung, die für die 16. Architekturbiennale in Venedig konzipiert und gestaltet wurde, verwandelte sich der russische Pavillon in eine Eisenbahnstation mit fünf Hallen: "The Geography of Free Space", "The Architectural Depot", "The Waiting Hall of the Future", "The Crypt of Memories" und "Aboard the Free Space". In diesen fünf Hallen setzen zeitgenössische russische Architekten, Designer und Künstler Klang- und Multimediainstallationen sowie Fotografien, Modelle und Artefakte ein, um die Vergangenheit des Netzwerkes zu untersuchen und ihre Visionen für seine Zukunft zu präsentieren. Der Schwerpunkt der Ausstellung und des begleitenden Kataloges stellt eine Parallele zur Geschichte des russischen Pavillons selbst dar, der 1914 eingeweiht wurde. Denn der Planer des Gebäudes, Alexiy Schtschussew, zeichnete auch für den Kasaner Bahnhof verantwortlich - die Endstation der Transsibirischen Eisenbahn in Moskau.

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In an environment which is in parts so complex that roads cannot be constructed, railways and stations have become the lifeblood system of the largest country in the world. Station Russia explores how they, and the people who use them, navigate the vast and often empty expanse of the Russian landscape in the historical perspective. In a new exhibition conceived and created for the 16th Venice Architecture Biennale, the Russian pavilion has been transformed into a train station with five halls: "The Geography of Free Space", "The Architectural Depot", "The Waiting Hall of the Future", "The Crypt of Memories", and "Aboard the Free Space". In these halls, contemporary Russian architects, designers and artists create multimedia installations, as well as demonstrate photographs, models and artefacts, to investigate the past of the network and to present their vision of its future. The focus of the exhibition and the accompanying catalogue forms a parallel with the history of the Russian pavilion itself, which was inaugurated in 1914. The buildings architect, Alexey Shchusev, was also responsible for the Kazan Railway Station the Moscow terminus of the South-Eastern Railway.Exhibition16th International Architecture Exhibition La Biennale di Venezia26.5.25.11.2018

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