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A necessidade de solucionar problemas de mobilidade urbana, vindos do crescimento descontrolado e, muitas vezes, nÆo planejado da popula‡Æo, possibilitou a cria‡Æo de inúmeras medidas para aumentar a qualidade e desempenho do servi‡o de transporte público urbano. Uma delas é a implementa‡Æo de corredores de ônibus exclusivos, com destaque para o sistema Bus Rapid System (BRT ou Transporte Rápido por ânibus), que possui uma crescente popularidade devido aos casos de sucessos em cidades populosas, nas quais tem se mostrado como uma op‡Æo atrativa e eficaz. Assim, este estudo teve como objetivo analisar a proposta para constru‡Æo de corredores de ônibus, realizada pela Prefeitura Municipal de Joinville e encaminhada ao PAC 2 Mobilidade Médias Cidades, comparando-a aos documentos PadrÆo de Qualidade BRT 2016 e Manual de BRT 2008.

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Grossl, Bruna
Bruna Grossl é graduada em Engenharia de Transportes e Logística pela Universidade Federal de Santa Catarina. Atualmente mora em Londres e continua estudos na área de desenvolvimento urbano. Este estudo de caso foi resultado de uma enriquecedora experiência na Prefeitura de Joinville ao longo de estágio realizado no ano de 2017.

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